Клапан перепускной 

Перепускные предохранительные клапана предназначены не для ликвидации аварийных условий путем сброса рабочей среды в атмосферу, как обычные предохранительные клапаны, а являются элементами системы, в которой возможно повышение давления, но оно не желательно.

Рабочая среда поступает в правое отверстие корпуса I и дальше через нижнее отверстие поступает к обслуживаемому объекту.

Давление, при котором срабатывает клапан, регулируется натяжением пружины 8 посредством рукоятки 9, посаженой на ходовой винт 5 и призматическую шпонку 23. Пружина, сжатая винтом, прижимает клапан к корпусу.

Если в магистрали повышается давление сверх допустимого, срабатывает клапан 2. Под избыточным давлением он поднимается и пропускает через левое отверстие корпуса рабочую среду в запасную емкость.

Когда давление упадет до величины, равной силе тяжести пружины, последняя закроет клапаном отверстие, и выпуск рабочей среды в левое отверстие прекратится.

Рукоятка 9 закреплена на винте 5 гайкой 16, которая стопорится шайбой 20 и шплинтом 22. Крышка 4 посредством прокладки 10 и шпилек 21 плотно крепится к корпусу I. Фланец 7 к корпусу присоединяется винтами 13, фланец 3 – болтами 12

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ.

Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1. Выполнить сечение А –А, Б – Б и В –В на свободном поле чертежа.

На чертеже выполнить следующие соединения:

I – соединить рукоятку 9 с винтом 5 посредством призматической шпонки 23(размеры шпонки 6х6х20 исполнение 11);

II – соединить фланец 3 с корпусом I болтами 12(резьба М10), установить шайбы 19 и гайки 15;

III – выполнить соединение фланца 7 с корпусом I винтами 13(резьба М10);

IV – выполнить соединение крышки 4 с корпусом I шпильками 21(резьба М8), установить шайбы 18 и гайки 14;

V – закрепить рукоятку 9 на винте 5 посредством гайки 16(резьба М16), шайбы 20 и шплинта 22;

VI – соединить фланец 7 с угольником 17(резьба G1).

Заполнить в спецификацию графу ”Стандартные изделия”.